沖縄2日目瑞泉酒造

沖縄2日目、このブログで本来テーマにするはずだったことですが、全然かけていないんですけど、旅の目的は郷土料理と地酒で、もちらん今回も。

というわけで、沖縄は清酒文化圏でもなければワイン生産が盛んなわけでもなく、やはり泡盛。那覇に行くことで、泡盛についてもそこそこ追求するつもりでしたが、手近でいけそうな酒造は二つほどで、関東のスーパーとかでも見かける泡盛銘柄でメジャーな瑞泉酒造に行くことにしました。

そして、ここで一つ失敗したのは、一応予約者優先で古酒（クースー）の試飲とかをさせていただけるらしく、予約したんですが、朝一番みたいな時間を予約してしまったこと。

すっかりノープランでしたが、見学してサインさせていただいた場合、マナーとしてお酒も購入するわけで、当然その荷物が増えるわけです。

一日の行程の最初に荷物を増やすのは得策ではありませんでした。（もちろんアクセスやら決められた見学時間やらがある場合もあるのですが、さ選択肢）

とりあえず、ゆいレールのフリーパスを購入して、首里駅へ、首里城公園も最寄りだけど後ほど行く予定。

公園とは違う道を行き住宅地を進むと、そんなに時間がかからず瑞泉酒造の案内が。

徒歩十分くらいで着きましたが、この時点で予約時間をよく考えなかったことに再び後悔。

まあ、しかし扉を開けます。

ちなみに酒造全体はこんな感じで、奥にじゃうぞう施設の建物などあります、流石に南国風。

受付を済ませると、事務担当の方だろうか、2階に案内してくれて、泡盛の製造工程やら、酒造の歴史的なことなども少し触れる10分ほどのブイティアールをみせていただきます。

作りは日本酒とかよりもシンプルで、泡盛は米や米麹が減量。

暑さに潰い黒麹で仕込んで、蒸留する感じですが…思えば泡盛以前に焼酎の酒蔵見学ってちゃんとしたことかなかったかも。

まあ、あとこの首里城の周辺が以前は唯一酒を作ることを許されていた土地のようで、以前はこんな佇まいで四十数蔵？ここにひしめき合っていたようです。今では２つの蔵のみだとか、

ビデオにもありましたけど、泡盛の条件、米、黒麹、全麹仕込み、単式蒸留…まあ、シンプルですね、泡盛自体は沖縄以外で使っても名乗ることはできるようですが、琉球泡盛を名乗る場合は沖縄で作られる必要があるようです…今の所県外で泡盛が作られたことはないらしいですが…

黒麹や、減量のタイ米。タイ米ということで、昨今の米騒動の影響などはなく、日本酒の清酒蔵のように値上げやら製造休止のうきめにはあわないようです、

ただ、タイ米も直接輸入ではなく、米の業者とおしてるみたいですね、

こちらが黒麹…クエン酸をよく発生させて腐敗を防ぐ力があって…薩摩焼酎とかもたくさん使われてますね、

そして、醸造施設は稼働してないですけど、何となく覗き見ることができます。

蒸したお米を運ぶコンベアなど。

これは麹室でしょうかね。日本酒とやや似ている。

仕込みが行われるタンク。

そして、蒸留機…50度くらいのアルコール度数にはなるみたいで、最終的に調整してリリースするみたいです。

最近は日本酒もそうですが、ハイボールの提案はどのジャンルでもありますね。

そして、最後に古酒（クースー）などのサインをさせていただきました。

香りにクセのあるものや、味わいに中身が出るものなどいろいろあったというか…泡盛に持っていたイメージと少し違ったかもしれません。

ちなみに、試飲アイテムではないですが、展示されている掲示物に味わいのチャートがあって、その表現が、カラメルだとかドライフルーツだとか甘やかで芳醇な感じがして期待感がありますが、今回試飲したアイテムではそういう感じはなかったかな。

とりあえず、こちらのオリジナルでもある、戦前に使われていた麹を後年発見されたもので発覚したラインナップから少し度数を優しく調整したものを買いました。

な、わけで見学が終わって泡盛のボトルを手にして…まあ、小さめのボトルで重くないのもありましたが…ここから首里城公園などに行くのは…順番を逆にすればよかったと思いつつ歩みを進めたのでした。

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沖縄初日ジャッキーステーキハウスで撃沈

結局、冬の沖縄にソラシドエアで降り立ちましたが…まず本当に暖かくて、昼間ならTシャツくらいじゃないと歩き回ると暑いし、夜でもコートはいりませんでした。

にしても、ソラシドエア羽田6時台の次は14時台なので、14時発を選びましたが、沖縄は国内としては遠く2時間45分だかのフライト。到着したら既に17時過ぎで夕刻。

初ゆいレールで移動。

宿の近くで早めに入れば並ばずに済むと踏んでいたジャッキーステーキハウスに到着したのは17:55頃で、なんやかや35分くらい待ったかな。

到着して名前を書いた時は混雑率は黄信号でしたが、

すぐに赤信号になりましたが、黄信号でも満席です。

さて、入店したのが18:40頃だったかと。

早速オーダーを通して、もちろんステーキだけでなくオリオンビールも。サラダと独特な酸味の効いたスープが一目散に出てくる。

そして、これが噂のステーキソースですが、トマトの酸味があんまり好きじゃないので、一番は塩胡椒の味付けでした。

テンダーロインステーキはレアで頼みましたが、大正解。レアでもすぐに鉄板の熱で日が通ってきますので、裏返せば両面共に表面は焼けた状態になります。

何にしても、肉の柔らかさは凄くてあっという間に軽くペロリと食べられてしまいます。これで¥3500だのですので、まあ美味しいけど旅の出費としてはけっこう重ため？

まあ、今回の目的の一つが沖縄のステーキ文化もあったのでこれを頂かないわけには行きませんでした。

にしても…このステーキが弱りかけていた胃袋にダメージを与えたというか…翌日まで少し響いてしまい…まあ、かといって2日目3日目もっと疲れているかもしれないし、これは初日…あと水曜定休で到着日に行くのがマストでした。

そして、並び時間はそこそこあったにも関わらず、ファストフードの様にステーキを食べ切ってしまい…そこそこ早い時間に夜の那覇の街で時間を持て余す。

少し疲れているので、早めに寝るにしてもステーキが全く消化していない状況で寝るのもなんだし、立ち飲みとかで軽く飲んでから寝ようと思ったものの、

宿泊先の旭橋駅付近ではそんな軽めで飲める場所が見つからず…沖縄料理やとかしっかり食べる的なお店はかなり多く、悪いロケーションではないけど。

コンビニで泡盛を買うかとか悩みつつ、

結局沖縄そばやでしめくくって一日を終えたのでした。

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何故かベトナム語のジェットスター予約後メールが謎で恐ろしい

沖縄行きのフライトの話もあるんですが、それよりずっと前の同僚からインスタグラムの旅先ストーリーズを見られていて、道中「うちの方にも来てほしい」と…何故かDMを貰ったのが9月。

友人は佐賀なので、佐賀は…安くフライトで行けるLCCが今ない（スプリングジャパン春秋航空が成田からあったけど、ずっと休止中になっている）

一番安く行くには、便数がそこそこ多くて安く取りやすいジェットスターの成田から福岡経由…なので、重い腰を上げてスケジュール合わせてフライトを取ったんですが…

予約直後に流れてくるメールが何故か外国語。

オーストラリア系の航空会社なんで、英語ならわかるんですけど、これどう見ても東南アジア言語だよなと思い、検索かけたらやはりベトナム語。

言語設定の問題かと思いきや、それは日本語のままだし、航空会社側のエラーだろうと思うんだけど、なんか怖かったです。

その後送られてきた搭乗用のバーコードだのが含まれた、精算済み予約旅程の案内は日本語できましたけど。

まあ、ともかく久しぶりにジェットスターで旅です。

我が家、成田空港が羽田よりも近いので、国内で飛んでいるエリアだと基本的に最安値のことが、ほぼほぼなジェットスターを使います。

※今回検索画面と違って出発が週末にかかるので少しお高めで、行きは¥9000ほどかかったのと、ジェットスター予約時の…ある意味罠じゃないですけど、支払い手数料が最後にかかるので¥1700だの取られて、往復¥17000くらいになりましたが、帰路は¥5000強とかです。

キャンセルポリシーというか欠航になった場合などの対応を除いては、正直国内の一時間だのの移動でLCCで不便を感じることはないので…ビジネスユースでもありませんしね。狭くても先の旅程を考えると平気。

あと、案外最近マイルだのでレガシーキャリアに搭乗する機会がありましたが、あちらはあちらで丁寧に遅れている乗客を待ったりとか、機内持ち込みの荷物が有料じゃない（ジェットスターなんかは7キロ超えると有料）ことがあって、LCCと比べて機内の席上の収納場所の取り合いで、空気が悪かったり…LCCの方がそういう煩わしさがないことに逆に気がつきました。

LCCだと遅れてくる乗客も非情に打ち切って出発してくれますし、基本有料の追加料金とられるので、皆機内の荷物はコンパクトで収納場所の取り合いとかないです。

にしても…ベトナム語できたメールがショックすぎました。

福岡から佐賀まではこれまでJRの有料特急とか使ってましたが、すでに何度も行ってる福岡や、佐賀自体も何度かは行ってるので、空港から高速バスご早くて安そうなのでそれを検討中。

あと、2泊にして、1日は元同僚を訪ねて佐賀、もう1日は訪問したことない北九州に行くことにしました。あくまで往復の空港が福岡で、そこが起点になることや、ブラックフライデーセールで宿はかなり安く取れたので、滞在時間などを考慮してもまあ行けるかなと。

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北陸応援割第一弾滑り込みで新潟行ってきます

今月の前半にも北陸応援割を利用して富山に旅をしてきましたが…なんと、新潟県の予算がまだ余っていたようで滑り込みで行くことにしました。

ええ、往復交通費と宿が半額になります。

そして、今出発しているので割と、実施期間の際の際にほど近いタイミングです。

それにしても、北陸応援割そのものの表紙というかサムネイルというかには、やはり石川と富山の画像しか入っていない感じで…福井と新潟は全く触れられていない感じにも見えます。

新潟県の北陸応援割の画面に進むと流石に具体的な新潟の景色なども織り込まれていますが、画像を見るに…やっぱり被害が大きかった佐渡あたりが意識されているでしょうか。

とりあえず、今回は新潟は何度かいけど実はまだ通過したり駅ナカだけしか立ち寄っていない、本丸の新潟市を攻めることにしました。

それにしても、本日の東京は最高気温26℃にもなり夏日の予報。事前の天気予報を見て服装決めましたが、一瞬かなり間違ったかと焦りました。

が、しかし新潟は最高気温で17℃と10℃近くも気温の開きがあり…朝晩を考えると昨日と同じくらいの格好で出かけてきて正解だったと思ったところです。

最も、明日はもう少し気温が上がりそうなので、過ごす薄着になれる着替えも準備しましたが。

とりあえず、今回一泊２日といつものスタイルに戻って弾丸で楽しんでこようと思っています。

今回北陸応援割の利用で、ホテルもそこそこなところですし、朝食をつけました。また新潟食の陣ペイという現地で使えるクーポン4000円分付きのプランで、それで寿司やら一食は賄います。

と言うわけで、いつもと違い、２日目の朝をきちんと起床し朝食を取る流れで、本日深酒は厳禁。…まあ、今月月初めから鳥取行きで、途中の彦根や姫路、岐阜なども含め飲みましたし、北陸応援割で行った富山でも飲みまくって散財（応援割なんだから割引分くらいにはお金落としてくるのが正解でしょうけど）と、縦続いたので、今回は金銭的にも少しスリムにしたいという所はあります。

そして、直前に取ったからか、新幹線がごく早い時間以外埋まっており、そう時間のかからない新潟行きにして5時台の常磐線で上野に向かわざるを得ず今に至ります。

今回も、新たな発見があるでしょうか。先に北陸応援割で新潟に行っている方々のSNSでの投稿なども参考にして新潟攻めてきます。

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北陸応援割で行く富山旅行ep.01「ANAで富山きときと空港に向かうもいきなりの3時間遅延」

４月の北陸応援割第１弾を利用して富山に旅行をしてきました。対象ツアーの発売解禁日・・・職場の休憩室でスマホと格闘して・・・なんとか販売開始時刻から２０分ほどでツアーの申し込みを完了することができました。

12:00解禁だったJTBでは取ることができず、14:00解禁になっていたANAトラベラーズダイナミックパッケージでの申し込みで成功しました。

今回当然ANAなので、北陸新幹線ではなく羽田からのフライトで富山に向かいます。・・・飛行機のツアーで2泊3日・・・は通常では高くて利用しません。今回も総額36700円の旅行代金がキャンペーン適用で18350円でしたので、2泊では格安な上にフライトで行けます。

というわけで、出発は羽田空港になります。

今回はANAで富山きときと空港まで向かいます。

それにしても、常磐線の我が家だと、実は成田の方がアクセスが良く、羽田はちょっと遠い感じがあります。10時台の便に合わせて9:00頃には到着したいので、7時台の電車で出発。

やっぱり好きになれない東京モノレールで羽田空港に向かいます。

空港到着・・・空いていると思ったのと・・・荷物の預け入れがセルフサービスの機械で行われるようになっていたので、ちょっと不安に思いつつ預け入れ手続きを行います。実はコロナ禍前でも国際線・・・フランスのパリシャルルドゴール空港でエールフランスを利用した時、あちらは既に預入がセルフサービスの機械化されていたんですが、けっこう手間取ったり、バゲージタグの貼り方もよくわからなくて苦戦しまくったことがあり・・・既に苦手意識が。

まあしかしですよ、さすが日経エアラインというか我が国日本国の機会のユーザビリティは素晴らしく、指示に従い荷物を置いてスムーズに手続きできました。

タグが出てきて・・・つけ方も簡単です。

というわけで、無事に荷物の預け入れが完了しました。

一応バゲージクレームの控えみたいなものも出てきます。

とにかくあっさり預け入れは完了。

あとはセキュリティチェックを通過して、搭乗口に向かいます。

セキュリティチェックもよく使っていた成田の第3ターミナルとは違い、混雑しておらずスムーズに。

さて、ここまでくれば乗り遅れることももうないようですし一安心ですが、時間は有れど搭乗口だけは確認しておくべく向かいます。富山行は大型機でもないでしょうし、最初からバスラウンジからの登場です。

ＡＮＡの利用自体が人生でも2回目くらいで、前回は15年以上前に函館に行ったときくらいだったので、当然このゲートも初めてです。

バスラウンジも様々な地方行の便が多く、ここで待っている人はけっこう多い印象。

富山行の便はこの509のゲートですね。ここからバスで飛行機まで移動するのでしょうけど、まだバスはおろかスタッフもいません。

この時雨風で少し天気の悪い日で、富山行きの便もそれに合わせてか、出発の遅延が決まります。20分くらいなら、2泊3日の旅にそう影響はないでしょう。

が、しかし時間が近づいても一向に状況が変わらず。

ギリギリの時間にバスの案内が。

飛行機に向かうバスに乗り込みますが、バスは出発せず、

機材不備の為別の機材を準備する&現時点で出発時間は不明と言った感じになり、バスを降りることに。他の乗客で「じゃあ乗せんなよ」とか、怒鳴り散らしてる人いましたけど、新幹線も走っている富山行きで飛行機選んでるんだからねぇ…という感じに思いましたね。

遅延する時間が長くなった為か、ANAのショップで使えるミールクーポンが支給される。締めて二千円分。金額を2000円に限りなく合わせてオーダーして1950円ほどの内容を無償でいただきます。

短いフライトでトイレも行きづらいだろうから、富山に着くまでは御法度のはずだったアルコールもいただきます。しかも生中じやなくて生大。

これも、かつて2回成田からのエールフランスで遅延の憂き目に遭い、ミールクーポン貰ったことありますけど、支給自体はありがたくても、当時のの予定や時間を失ったり、旅が始まらないことで金額で埋め合わせられないものがあるなと…この時も思いました。

ちなみにエールフランスでは2連続で遅延に遭い、連続してミールクーポン貰いました。2回目の時は地上の受付スタッフの方に、「今回も遅延なんですね」って気まずい感じで言われたのも思い出されます。

アナウンスなどを待ちながら案内されること12時半。すでに2時間以上遅れています。

やっと案内が入り…とりあえず機材の変更と言われて半日とか遅れるのかとか最悪な事態なども予想していたんですが、何時間かなら許容しないと…しかし、明らかに富山について直ぐにいただこうと思っていた寿司ランチは捨てなくてはな…と思ったのでした。

再びのバスに乗車。

ついに搭乗できます。それにしても、ANAはほぼ乗ったことがないので楽しみでもある。

遅れに遅れまくったので他の乗客も焦り乗り込んでいる感じ、

国内線でモニター付きの飛行機はLCCばかり利用している身としてはすっごく久しぶりです。

詳しくないけど、どの機体なのかチェック。

外は雨模様です。渡航先の富山もおそらく今日は天気が悪い模様。

結局予定時間から3時間近く遅れて出発です。２泊3日の旅行だからよいけど、ビジネスとか１泊２日とかだったら深刻な遅延ですね。

羽田を無事離陸。

揺れがひどくて飲み物の機内サービスは中止に。飴が配られてあっという間に富山付近に。これは富山湾付近かと思われますが、雨の後川から濁った水が大量に海に放出されています。

神通川沿いに内陸に進んで無事に高度を落としていく飛行機。

間もなく着陸・・・う～ん天気がよくありませんね。

そして、富山きときと空港・・・全国的にも珍しいロケーションにあり、

なんと滑走路は河川敷にあります。

無事に着陸。

着陸の方向にもよりますが、そのままターンしてターミナルビルへ。

滑走路だけが河川敷にあるので、ボーディングブリッジもめちゃくちゃ長いです。

はい、１時間経つことなく到着しました。外気温は９度と、低めですね。

折り返しの準備でしょうか。給油用の車両などがいます。

機内混雑していましたが揺れた以外は快適でした。

ボーディングブリッジを渡っていきます。

こう、振り返るととんでもなく長いボーディングブリッジです。

地方空港だと必ずチェックしてしまう、最初にみかける広告・・・ここは富山米の広告でした。

その他ます寿司など・・・地酒銘柄の広告はありませんね。

ターンテーブルには、富山湾寿司をイメージしたモチーフが回転しています。

そして、空港からえ富山駅に向けてバスに乗ります。事前情報だとなぜかクレジットのタッチ決済（ＶＩＳＡタッチ）が使えるようなので、それで支払うことにします。（路線バスの場合だと使えないので要注意。）

さて、早く市内に移動したいので急いでバスに向かいます。

行先の心配はなさそうなんですけど、

一応確認して乗り込む。

帰りはこのようなリムジンバス使用のバスには乗れませんでした。

乗り込む際にもタッチ決済が使えることを確認。VISAだけでなくJCBも対応でしたが…なぜ交通系ICなどでなくクレジットのタッチ決済だけ対応なのかが謎でした。

バスには充電コンセントもあり、空港などでも旅先のことを検索しまくっていたので助かります。

市内に向けて既に14:00をまわっています。予定通りに便が運行されていれば既に富山湾寿司ランチも食べて、午後の活動に移っている時間だったでしょう。

さて、富山駅に到着。関東より寒く桜はまだ満開というところですね。

スーツケースを引きずりながら旅するわけにも行かずなので、一旦ホテルに荷物を預けてから市内に出向くことに。

さて、この先1日目をどう取り戻すのか…富山湾寿司ランチはこの時間では絶望的でしょうけど、何かいただきたいですし…

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